叉车作业中“稳”实际指哪几个方面?
（1）从一挡发展,逐挡加快.（2）先降速滑跑,然后制动系统泊车.（3）走行后不能坎坷蛇行.（4）车没停稳不可反方向行车.（5）转为前要先降速.（6）过道闸或不平整地面要慢行.
装卸搬运作业前、后“三检”是什么?
作业前“三检”：（1）汽车车门、钩链、槽轮、车窗玻璃、车底版是不是完好无损,车里清理状及有没有臭味、异样.（2）货物情况.（3）机器、防护装备和安全防护数据信号加设状况.
作业后“三检”：（1）车子清理、窗门关掉、道沿清除状况.（2）货物堆放、装车结构加固、苦盖状况.（3）安全防护数据信号的撤销状况和装卸搬运机器齐备完好无损及歇火关闭电源停车情况.
叉车叉取运送货物中提叉有什么技术标准?
（1）销提紧贴,后倾龙门架,提高叉车货叉至规定高宽比.（2）叉取码高货物时,要将货物托盘升到距让球货物0.1米时警笛、退车,在没有挂碰别的货物时稳定落叉.（3）易坍塌货物和风险货物,以钢丝绳捆缚或扶护.
叉车作业工作人员三个留意点
1.避开叉车作业区（包含物料架集中化摆放区），实际为：
（1）不必投机取巧，立即穿越重生叉车作业区；
（2）不必由于疲倦，躲进物料架摆放区的空隙内歇息；
（3）相互配合经销商开展零部件确定、查验时，不必图方便，开展叉车作业区。
2.在库房内走动时，留意叉车风险，实际为：
（1）根据交叉口或横穿叉车安全通道时，搞好点指确定；
3.叉车驾驶员，留意：
（1）高铁前，确定车子的上下左右无工作人员，尤其是周边有阻碍物时；
（2 ）驾驶时，不超速行驶，拐弯时降速，开展点指确定；
（3）仓储货架、料框等有缺陷时，或摆放不牢固时，禁止应用；
（4）装卸货物时，保证 卸掉的料架摆放牢固，不歪斜。
（1）从一挡发展,逐挡加快.（2）先降速滑跑,然后制动系统泊车.（3）走行后不能坎坷蛇行.（4）车没停稳不可反方向行车.（5）转为前要先降速.（6）过道闸或不平整地面要慢行.
装卸搬运作业前、后“三检”是什么?
作业前“三检”：（1）汽车车门、钩链、槽轮、车窗玻璃、车底版是不是完好无损,车里清理状及有没有臭味、异样.（2）货物情况.（3）机器、防护装备和安全防护数据信号加设状况.
作业后“三检”：（1）车子清理、窗门关掉、道沿清除状况.（2）货物堆放、装车结构加固、苦盖状况.（3）安全防护数据信号的撤销状况和装卸搬运机器齐备完好无损及歇火关闭电源停车情况.
叉车叉取运送货物中提叉有什么技术标准?
（1）销提紧贴,后倾龙门架,提高叉车货叉至规定高宽比.（2）叉取码高货物时,要将货物托盘升到距让球货物0.1米时警笛、退车,在没有挂碰别的货物时稳定落叉.（3）易坍塌货物和风险货物,以钢丝绳捆缚或扶护.
叉车作业工作人员三个留意点
1.避开叉车作业区（包含物料架集中化摆放区），实际为：
（1）不必投机取巧，立即穿越重生叉车作业区；
（2）不必由于疲倦，躲进物料架摆放区的空隙内歇息；
（3）相互配合经销商开展零部件确定、查验时，不必图方便，开展叉车作业区。
2.在库房内走动时，留意叉车风险，实际为：
（1）根据交叉口或横穿叉车安全通道时，搞好点指确定；
（2）库房内走动时，不必边走边打电话，或做别的危害专注力的事儿；
3.叉车驾驶员，留意：
（1）高铁前，确定车子的上下左右无工作人员，尤其是周边有阻碍物时；
（2 ）驾驶时，不超速行驶，拐弯时降速，开展点指确定；
（3）仓储货架、料框等有缺陷时，或摆放不牢固时，禁止应用；
（4）装卸货物时，保证 卸掉的料架摆放牢固，不歪斜。
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